Blog Scenashik

Otoritas Perairan Pedalaman Nasional (NIWA) didirikan berdasarkan keputusan no. 13 Tahun 1997 di bawah pemerintahan mendiang Jenderal Sani Abacha dengan mandat yang jelas untuk mengelola sumber daya perairan pedalaman Nigeria yang luas. Perairan pedalaman Nigeria terdiri dari dua sungai utama, Sungai Benue dan Sungai Niger, yang bertemu di Lokoja, ibu kota Negara Bagian Kogi.

Ia juga memiliki anak sungai, laguna, danau, dan perairan pesisir pedalaman. Meskipun upaya dilakukan untuk mengeruk bagian hilir Sungai Niger pada tahun 1958 dan 1978, proyek pengerukan tersebut akhirnya disetujui pada tahun 1996 oleh Pemerintah Militer Federal di bawah mendiang Abacha.

Pada masa mendiang Umaru Yar’Adua, kontrak baru ditandatangani pada Desember 2008 yang melibatkan lima konsultan pengawas dan empat kontraktor. Pada tahun 2012, pengerukan Sungai Niger selesai. Yar’Adua memikirkan Sungai Benue berikutnya dan pada tahun 2013, direktur pelaksana NIWA saat itu, Alhaji Ahmed Yar’Adua, mengatakan studi kelayakan telah diselesaikan pada pengerukan Sungai Benue dan pembangunan pelabuhan sungai di Makurdi. Sekitar periode yang sama, seorang perempuan anggota Dewan Perwakilan Rakyat dari Negara Bagian Adamawa menyerukan perluasan kegiatan pengerukan ke Yola dan juga pembangunan pelabuhan sungai di Yola. Di bawah kepemimpinan Presiden Goodluck Jonathan, Menteri Penerangan dan Orientasi Nasional saat itu, Labaran Maku, membuat pernyataan publik bahwa Pemerintah Federal akan segera memulai pengerukan Sungai Benue, hingga Yola di Negara Bagian Adamawa. Selanjutnya, pada bulan Oktober 2014, Pemerintah Federal mengumumkan bahwa kontrak pengerukan Sungai Benue telah ditandatangani, namun pekerjaan tersebut belum dimulai.

Saat ini di bawah Presiden Muhammadu Buhari, Direktur Pelaksana NIWA, Bapak Gida Mustapha, saat berbicara dengan wartawan di Lokoja pada bulan Desember 2016 mengungkapkan bahwa pelabuhan pedalaman N10 miliar yang sedang dibangun di Baro, Lokoja dan Ogoja telah mencapai 98 persen, 57 persen dan 75 persen penyelesaian, masing-masing. Ia juga mengatakan, Pelabuhan Oguta di Negara Bagian Imo telah mencapai penyelesaian 70 persen, sedangkan Pelabuhan Onitsha telah selesai. Menurut dia, 10 dermaga lainnya juga sedang dibangun di seluruh Tanah Air.

Dari penjelasan di atas, saya dapat merasakan adanya eksklusivitas karena pengerukan sungai Niger dan pembangunan pelabuhan telah selesai, sementara beberapa hampir selesai, namun pengerukan sungai Benue dan pelabuhan Makurdi dan Yola belum dimulai. Oleh karena itu saya menyerukan kepada Gubernur Samuel Ortom dari Negara Bagian Benue dan Bindo Jibrilla dari Negara Bagian Adamawa serta para senator dan perwakilan dari kedua negara bagian untuk mengunjungi Presiden Buhari dan berkomunikasi dengannya tentang perlunya memerintahkan NIWA untuk mengeruk sungai Benue dan membangun pelabuhan sungai di Makurdi dan Yola untuk menghapus perasaan buruk yang ditimbulkan selama ini.

Donald Gaadi,

Abuja.