Blog Scenashik

Senat mungkin tidak menyetujui konsesi yang direncanakan dari empat bandara internasional jika pemerintah federal gagal menyelesaikan ketidaksepakatan yang sedang berlangsung antara Otoritas Bandara Federal Nigeria (FAAN) dan Bi-Courtney Aviation Services (BASL) atas perjanjian konsesi pengelolaan bandara terminal dua dan terminal penerbangan umum di Bandara Murtala Muhammed, Lagos.

Ini sama seperti senat mengancam untuk tidak menyetujui anggaran apa pun untuk sektor penerbangan pada tahun 2017 mengingat kontroversi dengan banyak investor swasta lainnya di sektor tersebut.

Ketua Komite Senat untuk Privatisasi, Ben Murray-Bruce, yang berbicara di Bandara Lagos kemarin, memimpin anggota komite lainnya dalam tur berpemandu ke terminal pribadi atau dikenal sebagai fasilitas MMA2, menjelaskan bahwa Senator lain di Senat akan mendorong memastikan industri penerbangan tidak mendapat alokasi dalam APBN 2017.

Murray-Bruce menggunakan kesempatan itu untuk menyatakan niat panitia untuk segera memanggil Menteri Negara Penerbangan, Senator Hadi Sirika untuk menjelaskan mengapa kesepakatan pribadi yang dicapai sejak 2006 antara FAAN, parastatal pemerintah dan BASL, tidak sepenuhnya dipenuhi oleh pemerintah. , mengatakan bahwa pemerintah adalah kontinum.

Sambil bersikeras bahwa Senat akan menggagalkan setiap upaya untuk mengizinkan bandara mana pun di negara itu sampai krisis dengan BASL diselesaikan secara damai, Murray-Bruce juga mengancam bahwa Senat tidak akan ragu untuk memakzulkan pejabat pemerintah mana pun, termasuk pengacara yang dalam perjanjian apa pun memiliki kekurangan. , memberikan sanksi. investor swasta.

Murray-Bruce mengutuk pemerintah karena tidak menghormati beberapa perjanjiannya dengan investor swasta, mengatakan bahwa ini akan berdampak negatif pada citra negara secara umum.

“Jika Anda menandatangani perjanjian yang tidak ingin Anda pertahankan, Anda menakuti orang-orang yang ingin terlibat dalam permainan konsesi atau privatisasi. Jika Anda memiliki reputasi buruk sebagai pemerintah, itu berarti penerus Anda.

“Perjanjian yang ditandatangani pemerintah dengan investor swasta harus dihormati. Jika Anda tidak ingin menghormatinya karena merasa itu buruk, maka setiap orang yang berpartisipasi dalam perjanjian tersebut, termasuk pengacara, harus diadili atas sabotase pemerintah.

“Kita semua tahu bahwa Kementerian Perhubungan ingin mengakui beberapa bandara, itu luar biasa. Ini berarti miliaran naira, yang seharusnya dihabiskan untuk industri penerbangan, kini akan dialihkan ke sektor ekonomi lainnya. Yang saya tahu, menteri mungkin tidak mengetahui apa masalah yang ada di sektor ini.”

Direktur pelaksana BASL, Kapten Jari Williams, juga menuduh FAAN melanggar perjanjian konsesi yang dia miliki dengannya.

Dia bersikeras bahwa FAAN telah secara konsisten melanggar konsesi, terutama dengan pembangunan kembali dan pengoperasian lanjutan Terminal Penerbangan Umum yang melanggar klausul eksklusivitas dalam perjanjian dengan Bi-Courtney Limited, BCL.

Dia menyesalkan bahwa kelanjutan operasi GAT oleh FAAN telah mengurangi pendapatan yang diharapkan sebesar 50 persen, mengatakan bahwa MMA2 diproyeksikan memproses empat juta penumpang setiap tahunnya.