Blog Scenashik

Pemerintah Afrika telah didorong untuk mempertimbangkan membentuk aliansi dengan maskapai lain di seluruh benua untuk mempertahankan sektor penerbangan yang kuat.

Para ahli yang menghadiri forum Aviation Africa 2017 yang dibuka di ibu kota Rwanda, Kigali, pada Rabu berpendapat bahwa sebagian besar maskapai penerbangan di benua itu tidak cukup kuat untuk mempertahankan industri penerbangan yang layak sendiri.

Rwanda menjadi tuan rumah pertemuan dan pameran penerbangan tingkat tinggi 22-23 Februari yang berfokus pada semua aspek industri penerbangan, termasuk pemeliharaan, perbaikan dan operasi (MRO), penerbangan bisnis, penerbangan pertahanan dan komersial, kata Xinhua.

Pada pertemuan tersebut, Abdullah M. Al-Sayed, pendiri dan ketua Nexus Flight Operations Services, sebuah perusahaan penerbangan internasional, mengatakan bahwa menggalakkan kerja sama dengan maskapai penerbangan dapat meningkatkan sektor penerbangan di benua itu.

“Tidak ada langit terbuka di antara negara-negara Afrika, yang membatasi kapasitas maskapai penerbangan Afrika untuk memanfaatkan peluang yang tersedia di pasar penerbangan global. Industri transportasi udara menawarkan keuntungan ekonomi yang signifikan dan memainkan peran utama dalam transformasi ekonomi Afrika,” katanya.

Konferensi Aviation Africa menyatukan 550 delegasi dari 58 negara, termasuk 120 maskapai penerbangan dan 56 perusahaan peserta pameran.

Forum dua hari tersebut akan membahas isu-isu utama tentang pertumbuhan industri penerbangan Afrika, termasuk penerbangan sipil dan liberalisasi, kerja sama penerbangan regional China-Afrika, Konvensi Cape Town, pelatihan dan sumber daya manusia serta tantangan dan peluang untuk bandara Afrika.

Alan Peaford, ketua panitia penyelenggara, mengatakan industri penerbangan Afrika memiliki potensi besar yang dapat membantu memacu pertumbuhan ekonomi di seluruh benua jika diselaraskan dengan baik.

“Membentuk aliansi maskapai penerbangan akan memungkinkan orang melakukan perjalanan untuk kesempatan pendidikan dan pertukaran budaya, secara lebih luas. Perjanjian antar jalur serta pembagian kode yang melibatkan satu maskapai penerbangan yang menempatkan nama dan nomor penerbangannya di penerbangan pihak lain akan menjadi beberapa kemungkinan kolaborasi yang dapat dilakukan oleh maskapai Afrika, ”katanya.

Menurut International Air Transport Association (IATA), Afrika akan menjadi salah satu wilayah penerbangan dengan pertumbuhan tercepat selama 20 tahun ke depan, dengan ekspansi tahunan rata-rata hampir lima persen.

Membuka acara tersebut, Presiden Rwanda Paul Kagame mengatakan Rwanda telah meningkatkan upaya untuk menciptakan satu pasar transportasi udara Afrika dengan membuka sepenuhnya langit negara tersebut.

Keputusan Yamoussoukro yang diadopsi pada tahun 1999 bertujuan untuk mencapai penerimaan penuh oleh semua negara Afrika yang telah menandatangani “Open Skies”. Itu ditandatangani oleh 44 menteri Afrika yang bertanggung jawab atas penerbangan sipil.

Keputusan itu disahkan oleh kepala negara dan pemerintahan di Organisasi Persatuan Afrika, dan mengikat sepenuhnya pada tahun 2002.

IATA mengatakan di seluruh Afrika, transportasi udara mendukung 6,8 juta pekerjaan dan menyumbang US$72,5 miliar untuk PDB benua itu.